Zástupce německého ministerstva hospodářství a energetiky označil výstavbu vedení za tragédii

Původní projekt Suedlink počítal s nadzemními vedeními, tedy variantou nejlevnější a nejjednodušší na údržbu. Kvůli protestům místních Němců byl projekt v mnoha místech předělán na vedení tažené podzemními kabely, které sice nejsou při provozu vidět, ale jejich výstavba je dražší a jejich údržba je mnohem náročnější. No a teď místní Němci protestují i proti těm podzemním kabelům … co na to říct?

No co na to říct, že asi není trasování zvoleno zrovna nejrozumněji.

Jinak by možná udělali lépe nějakými konverzemi na HVDC, Například přestavbou vedení 2x220kV z Emden/Ost přes Conneforde, Landesbergen, Lehrte do Sandershausenu by mohli přenést celkem slušný výkon dolů na jih, rozhodně větší než to vedení zvládá dneska. Pro zajímavost se bavíme asi o trojnásobné kapacitě.

Praxe v Německu ukázala, že konverze vedení na vyšší přenosovou kapacitu si žádá prakticky úplně stejný legislativní proces jako vedení nové :)

:-) Pán je znalec. Ale nedochází mu, že to HVDC vedení potřebuje i HVDC další infrastrukturu a nejde ho zapojit do stávající sítě 220kV. Je to asi jako byste řekl - tady jsou dvě okresky, tak je rozšiřte na každou stranu o metr a nemusíme stavět dálnici do Lince.

Ano, bude k tomu třeba ještě vybudovat koncové měnírny, eventuálně nějaké po cestě, to bude záležet na tom jak se to přesně navrhne. Toto vedení navíc začíná u pobřeží v rozvodně odkud, mimo jiné, vedou i 400kV vedení a poněkud značnou část trasy sleduje 400kV vedení, tím pádem bych se moc nebál problémů s dodávkou proudu. Nicméně to hlavní, tedy koridor přes větší část Německa, existuje a je-li problém s novým vedením, tak by konverze mohla být celkem zajímavou alternativou.

legislativa to ovšem vnímá stejně jako úplně nové vedení a většina místních jako generační šanci do toho kecat :)

Franku, tím jste mě pobavil :-)

A co takhlen posílit vedení na české straně (pomoct jim dejme tomu s čtvrtinou nebo třetinou přenosové kapacity) a domluvit si s Němci minimálně většinovou participaci na nákladech ? Zapojit do toho české uhelky a tlumit je v době, kdy sem poteče "větrný" proud do Bavor + k nám s tím, že to zaplatí tak jak se to děje na burzách v době přebytku? Zkrátka zavřít pusu tamním Zeleným a vytěžit z toho pro sebe maximum...

Podle mne by bylo optimální z Německa táhnout 2x HVDC po současné trase dvojitého vedení, tím se kapacita může minimálně zdvojnásobit. Pak by mohlo, nebo spíš mělo jít, jedno nové vedení z Hradce-Východu k lince z Hradce-Západu s spolu s ní jako minimálně dvojité směrem na Etzenricht, kde by někde u Stráže začínalo trojité vedení. Možná by pak stálo za úvahu to vedení ještě přetrasovat úplně podél D5 mimo CHKO. Jestli by z Hradce Východu mělo jít stejnosměrné, nebo střídavé vedení je otázka.

Jenomže to by musel u nás nesměli přemýšlet jako za studené války.

Při pohledu na tohle - "upocené německé snažení" - uvedu jedno srovnání z Číny. UHVDC +,- 1.110 KV elektrické vedení Changji- Guoquan , délka = 3.293 km, doba stavby Od 10.1.2016 do 31.12.2018 = necelé 3 roky, přenos výkonu = 12 GW , roční přenos elektřiny = 66 TWh, cena = 6,24 mld. USD, použitý transformátor Siemens/ABB má délku 32 metrů a hmotnost 823 tun. Ano jistě, v totalitním režimu asi není tak velký prostor pro nekonečné diskuze s vlastníky pozemků / u nás paní Havránková zastavila stavbu dálnice Praha -Hradec na 20 let/. Bohužel bušit se do prsou, že máme u nás báječnou demokracii nám příliš nepomůže, když nám totalitní soupeři takto unikají. Němci postaví své vedení sice " plně demokraticky", ale bude jim to trvat 20 let. Čína sice nestavěla "demokraticky", ale vedení měla už za 3 roky. Minimálně k zamyšlení tento příklad je.

Havránková je chyba úředníků kdy jí z pole prvně udělali stavební parcelu a pak nabídli absolutně směšnou částku, takže její konání bylo naprosto pochopitelné a jediné správné, podobných případů úředních pochybení napočítáte desítky a obecně dochází k závěrům soudů že právo NENÍ na straně státu.

Každé vedení v nové trase bude problematické, ale problematické je i pokud si stát, respektive rozvodné závody, tlačí to své a neposlouchají. Roky se řeší nové vedení do Šluknovského výběžku, současné přestává stačit a záložní nedostačuje. Místní X krát řekli svůj názor a co je pro ně akceptovatelné, přesto se snaží elektrárny stál protlačit neakceptovatelnou verzi vedení, přestože i z Evropy je dost příkladů kdy se 110kV vede na relativně bezkonfliktních stožárech a nikoliv na poněkud rozměrných a nevzhledných soudcích.

Tak nějak. Kdyby ŘSD nejednalo s paní Havránkovou arogantně stylem tady máte peníze a držte hubu, tak by D11 kolem Hradce Králové už mohla dávno stát a být podstatně levnější.

Přesně tak, je potřeba v rámci národních zájmů jako výstavba těchto sítí, či stavba dálnic postupovat rázněji... prvně vycházet vstřícně s výkupem pozemků či nahrazení jinými... při neochotě jednat ale prostě vyvlastnit za tržní cenu... Není možné aby lidé úmyslně blokovali stavbu, např. i nákupem pozemku a stavbou domu v místě kde je projektovaná v územním plánu liniová stavba..

TO : Jan Skoupý

S tím plně souhlasím. U nás je problém legislativa, nikoli vlastní stavba. 20 let se řeší legislativa a pak je za rok postaveno. Stejné i s dálnicemi. Když projekční kancelář vyprojektuje trasu dálnice , tak bych dal archeologům 1 rok, ať si tam vykopou co potřebují , ekologům 3 měsíce na podání námitek , třeba že tam žije nějaká důležitá žába , bobr nebo sysel , ovšem také do 1 roku věc u soudů definitivně uzavřít !! a rozhodnout . Pokud jde o majitele pozemků, tak bych jim oznámil, že nabízíme na výkupu cenu obvyklou v místě + 20 % /jako bonus za to, že neprodávají dobrovolně a sami/ k tomu a že mají čas 1 rok prodat , jinak, že je vyvlastníme za použití policie ČR a pak ovšem dostanou peníze bez těch 20 % navíc. Nechápu, jak to, že se taková věc nestihne za 1 rok. Co to tu máme za zákony ?

Ještě bych doplnil že kdo nechce peníze tak by měl mít nárok na jiný pozemek či dům v dané lokalitě. Cena domů či jiných objektů by měla být za novostavbu, aby se člověk mohl bez problémů přestěhovat.